Santo Domingo.- El Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo de la República Dominicana (FITRAM) anunció la cancelación del proceso de licitación para las infraestructuras del Tren Metropolitano de Santo Domingo, con el propósito de desarrollar el proyecto a través de una alianza público-privada.
“Como parte de las estrategias de financiamiento de proyectos estratégicos y prioritarios para la gestión del Gobierno, se ha decidido cancelar el proceso de licitación para el Tren Metropolitano de Santo Domingo, el cual será replanteado como un proyecto de alianza público-privada o concesión, conforme a los mecanismos establecidos por la ley”, explicó el FITRAM.
Durante el proceso de licitación, varios interesados de diferentes países se acercaron al FITRAM para expresar su capacidad e interés en invertir en el proyecto, lo que permitirá optimizar los recursos disponibles mediante las alianzas público-privadas promovidas por la legislación vigente. En este contexto, en los próximos meses, el Gobierno, a través del FITRAM, llevará a cabo un “roadshow” para atraer nuevos inversionistas y evaluar las mejores alternativas para avanzar en este proyecto prioritario para el Estado Dominicano, que busca mejorar las condiciones de movilidad en la ciudad.
La institución también destacó que promoverá la iniciativa bajo los mecanismos que permitan la estructuración técnica, legal y financiera del proyecto, conforme a las capacidades del fideicomiso.
Sobre el Tren Metropolitano de Santo Domingo
El Tren Metropolitano de Santo Domingo forma parte del Sistema Integrado de Transporte (SIT) de la capital, y en su primera fase conectará el Aeropuerto Internacional de Las Américas con el Centro Olímpico, integrándose con las Líneas 1 y 2 del Metro de Santo Domingo. Este nuevo sistema brindará acceso al transporte masivo a más de 500,000 nuevos usuarios.
El proyecto incluirá la construcción de un puente sobre el río Ozama (Puente Juan Bosch – Duarte) para conectar el Distrito Nacional con Santo Domingo Este, ampliando el acceso a diversas zonas urbanas y suburbanas dentro de su área de influencia. Entre los sectores beneficiados se encuentran: en el Distrito Nacional, Miraflores, Gazcue, Villa Francisca, San Lázaro, Mejoramiento Social, Domingo Savio, Borojol y la Ciudad Colonial; y en Santo Domingo Este, Villa Duarte, Los Mameyes, Marquetería, Oxígeno, Ensanche Ozama, Villa Faro, Invivenda, Los Frailes I y II, Juan López, Brisa Oriental, Hipódromo, La Ureña, Marbella, Ciudad Juan Bosch, Campo Lindo, Villa Panamericana, ITLA, Boca Chica y el Aeropuerto Internacional de Las Américas, beneficiando a una población cercana al millón de habitantes.
