jueves, abril 23, 2026
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Diputado Carlos Pérez rechaza posible privatización del Metro de Santo Domingo

Asegura Gobierno opera sin planificación ni gerencia

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Santo Domingo.– El diputado por la Fuerza del Pueblo, Carlos Pérez, expresó su rechazo categórico ante una posible privatización del Metro de Santo Domingo, al considerar que esta medida impactaría negativamente el costo de vida de la población y limitaría el acceso al transporte.

Durante una entrevista en el programa Matutino Su Mundo, el legislador sostuvo que el sistema de transporte puede seguir siendo administrado por el Estado sin necesidad de transferirlo al sector privado.

“Nos oponemos firmemente a la privatización. Si se privatiza, aumentará el costo del pasaje y la gente tendrá menos acceso al servicio”, afirmó.

Pérez reconoció la importancia del Metro como una de las principales soluciones de movilidad en el Gran Santo Domingo, pero atribuyó su deterioro a la falta de planificación y gerencia. Indicó que fallas recurrentes, como interrupciones por problemas eléctricos, generan preocupación entre los usuarios.

Defiende rol del Estado en transporte

Pérez insistió en que el Metro es “sinónimo de progreso” y una pieza clave del sistema de transporte, por lo que debe mantenerse bajo control estatal. Añadió que desde el Congreso y en el ámbito público continuará defendiendo medidas que beneficien a la ciudadanía.

“Siempre estaremos en favor de la gente. Todo lo que esté en nuestras manos lo vamos a hacer”, expresó.

Cuestiona gestión y planificación del sistema

El diputado aseguró que el Metro funcionó de manera eficiente entre 2008 y 2020, pero que en la actualidad enfrenta deficiencias por la falta de administración adecuada. “Es un sistema que puede manejarse mejor con los recursos que tiene el Estado, pero se necesita planificación y ejecución”, señaló.

Asimismo, criticó la paralización de proyectos de expansión, incluyendo la extensión del Metro, la cual según dijo avanza con lentitud y sin una adecuada organización del tránsito en las zonas intervenidas, al considerar que reflejan una falta de planificación y gerencia por parte del Gobierno.

Señaló que no se habilitaron rutas alternas en sectores como Vista Bella, Carlos Álvarez, Licey y San Felipe, lo que ha generado dificultades en la movilidad.

“Es una obra mal planificada y mal ejecutada. Ni siquiera hay señalización adecuada y el tránsito se ha visto afectado”, expresó, al tiempo que cuestionó el manejo del presupuesto destinado, estimado en unos RD$1,500 millones para 2026.

Pérez aseguró que la obra no será concluida en la actual gestión y sostuvo que, de llegar al poder en 2028, su organización política la finalizarían.

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El diputado también denunció la paralización de otras infraestructuras importantes, como el multiuso del sector Ramón Matías Mella y el techado de la cancha de una escuela en esa misma zona, proyectos que según dijo llevan alrededor de dos años detenidos.

“Hacemos un llamado al Ministerio de Educación para que rescate esas obras, porque son fundamentales para la juventud”, indicó.

En el ámbito educativo, reconoció que existen algunas aulas de la Universidad Autónoma de Santo Domingo (UASD) y del Instituto Tecnológico de Las Américas (ITLA) en el municipio, pero consideró que la oferta es limitada.

Cuestiona situación de Duquesa y acceso vial

En cuanto al vertedero de Duquesa, Pérez afirmó que el proceso de cierre técnico anunciado desde 2022 no ha avanzado. Además, denunció el deterioro de la carretera de acceso, señalando que permanece en malas condiciones pese a inversiones anunciadas.

Indicó que, durante una visita presidencial, se habría habilitado solo un tramo corto de vía para facilitar el recorrido, mientras el resto continúa en estado crítico. “El acceso está destruido, no se ha intervenido como se prometió y la situación sigue igual”, sostuvo.

Asimismo, advirtió sobre las dificultades para acceder al cementerio de Los Casabes, el único municipal con capacidad disponible, debido al mal estado de las vías.

Finalmente, el legislador reiteró que el municipio enfrenta múltiples retos en infraestructura y servicios básicos, por lo que insistió en la necesidad de una mejor planificación y ejecución de las obras públicas.

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