SANTO DOMINGO. El presidente de la Unión de Empresas del Transporte (UNET), Reinaldo Pérez Sánchez, planteó la necesidad de acelerar la transformación del sistema de transporte público mediante la incorporación de nuevas tecnologías, incluyendo autobuses eléctricos equipados con paneles solares para reducir la dependencia de los combustibles tradicionales.
El dirigente transportista sostuvo que el constante incremento de los precios de los carburantes obliga al sector a buscar alternativas más eficientes y sostenibles que permitan disminuir los costos operativos y garantizar un servicio de mayor calidad para los usuarios.
Pérez Sánchez consideró que la situación del tránsito y el transporte en el Distrito Nacional y la provincia Santo Domingo ha alcanzado niveles críticos, por lo que entiende que las autoridades deben adoptar medidas estructurales que permitan enfrentar de manera efectiva los problemas de movilidad.
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Entre las propuestas presentadas, destacó la ampliación de los corredores de autobuses y su integración con los sistemas de transporte masivo existentes, como el Metro y el Teleférico de Santo Domingo, con el propósito de crear una red de movilidad más eficiente y accesible para la población.
A su juicio, el fortalecimiento de estos corredores contribuiría a reducir la cantidad de vehículos que circulan diariamente en las principales vías, mejorando el flujo vehicular y disminuyendo los tiempos de desplazamiento de los ciudadanos.
El presidente de la UNET también insistió en la necesidad de retirar de circulación las unidades consideradas obsoletas, muchas de las cuales llevan décadas operando como transporte público y representan una fuente de congestión, contaminación y riesgos para la seguridad vial.
Asimismo, afirmó que el crecimiento sostenido del parque vehicular, combinado con la permanencia de vehículos envejecientes y las limitaciones de la infraestructura vial, ha contribuido significativamente al deterioro de las condiciones del tránsito en el Gran Santo Domingo.
Pérez Sánchez señaló que el proceso de modernización debe realizarse garantizando la participación de los actuales operadores del transporte, incorporándolos a los nuevos corredores mediante esquemas asociativos contemplados en la Ley 63-17 sobre Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial.
El dirigente manifestó que una estrategia que combine transporte masivo, corredores alimentadores y programas de deschatarrización permitiría ofrecer un servicio más seguro, eficiente y adaptado a las necesidades actuales de los usuarios.
Finalmente, consideró que la implementación de tecnologías limpias y la reorganización del sistema de transporte constituyen elementos fundamentales para mejorar la movilidad urbana, reducir el impacto ambiental y fortalecer la sostenibilidad del sector en los próximos años.
