Santo Domingo.— En medio del debate sobre el costo del transporte masivo en el país, Mariano Germán, secretario de Obras Públicas de la Fuerza del Pueblo, le lanzó un reto al ministro de la Presidencia, José Ignacio Paliza: usar cifras reales y actuales para comparar el Metro con el Monorriel.
Germán aclaró que las cifras que la Fuerza del Pueblo mostró no son precios antiguos del Metro, sino proyecciones actualizadas (2022-2025) que incluyen ajustes por inflación, tipo de cambio, índices de precios y costos locales vs. internacionales.
“No fue el costo histórico sino el proyectado a estos años”, enfatizó Germán.
Según él, eso eleva el costo por kilómetro del Metro: Línea 1 a USD 58.14 millones y Línea 2 a USD 73.44 millones tras los ajustes.
El dirigente político también puso el dedo en la llaga con el Monorriel de Santiago, cuyo precio original era de unos USD 44.46 millones por km (según declaraciones oficiales), pero que para 2025 ya ronda los USD 86 millones por km — un aumento del 98 % en apenas tres años, según Germán.
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“Imponer un Monorriel como solución en la capital es una locura”, dijo, alegando que es inoperante, ineficiente e insostenible.
Germán dejó claro que su posición no es contraria al desarrollo del transporte público, sino que exige transparencia, racionalidad y debate técnico con cifras reales, no declaraciones hechas al vuelo.
