Santo Domingo, RD – La operación de los corredores de transporte urbano en la avenida Independencia enfrenta serios retrasos, dejando a cientos de pasajeros a la espera de autobuses que aún no han salido a operar. Así lo denunció el senador por la provincia Santiago Rodríguez y presidente de la Confederación Nacional de Transportistas (Conatra), Antonio Marte.
El legislador explicó que la principal causa de los retrasos es la falta de consenso entre los choferes y los propietarios de los autobuses, sumada a la compleja estructura financiera de los corredores. “El Estado no invierte ni paga los autobuses; estos se financian mediante fideicomisos, y los bancos cobran primero los préstamos otorgados a los vehículos”, indicó Marte durante su participación en un programa matutino de televisión.
Marte comparó la situación con proyectos anteriores, como el corredor de Núñez de Cáceres, donde sí existió un acuerdo formal entre choferes y propietarios que permitió que los autobuses salieran a operar de inmediato. En contraste, en el caso de la Independencia, la falta de acuerdos y las repetidas postergaciones de inauguraciones han generado atrasos de hasta ocho meses en los pagos de los fideicomisos, lo que impide que los vehículos puedan entrar en servicio.
Además, el senador criticó la falta de supervisión del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), señalando que no se han verificado tarifas ni salarios de choferes en los últimos cinco años. “El sistema es automático y prioritiza el pago a los bancos; el propietario y chofer quedan en desventaja ante cualquier retraso”, enfatizó.
Antonio Marte informó que actualmente se espera la aprobación de nuevos corredores en sectores como Kennedy, Cristo Redentor, Pantoja y San Isidro. Asimismo, subrayó que se requiere una mayor coordinación entre el Gobierno, los bancos y los transportistas para garantizar la fluidez del servicio y evitar que los pasajeros continúen siendo afectados.
El senador concluyó que el éxito de estos proyectos depende del consenso y de la adecuada planificación financiera y operativa, recordando que “una buena comunicación entre choferes, propietarios y autoridades es clave para que los corredores funcionen correctamente y cumplan con su objetivo de mejorar la movilidad urbana en Santo Domingo”.
