viernes, mayo 10, 2024

Plan de regularización de motocicletas es un negocio del gobierno

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El presidente de Fenamoto, Oscar Almánzar, aseguró que el plan de regularización se convirtió en negocio de recaudación de dinero y no de seguridad ciudadana como era la voluntad del presidente Luis Abinader, con la creación de una base de datos. 

Aseguró que la organización que preside acogió en primera instancia la voluntad del presidente de la República, de crear la regularización del parque vehicular de motocicletas en el país.

“Aquí hay que identificar a todo el que anda en una motocicleta, por un tema de seguridad ciudadana, aquí la mayoría de robos y atracos se hacen en motocicletas”, puntualizó.

Asimismo, dijo que luego de varias reuniones con las instituciones involucradas no se pudo llegar a un consenso por la falta de comunicación entre los funcionarios,  debido a que al inicio se habló de la identificación de los motoristas con chalecos.

Almánzar, especuló sobre la decisión de implementar el registro de los motoristas con una licencia con un costo de 600 pesos. “El anterior director del INTRANT, dijo (…), en vez de nosotros invertir vamos a recaudar y ahí se implementa el tema de registro con una licencia”.

Manifestó que el exdirector del INTRANT, le habría presentado un presupuesto al presidente Abinader, muy elevado.

Posición de FENAMOTO

Aseguró, que Fenamoto nunca se ha opuesto al plan y aceptó la forma de regularización, a pesar de las debilidades que pudieron percibir, sobre la recaudación de impuestos internos y aduanas.

La ley dice que si usted tiene una licencia de categoría  2 o 3, usted puede usarla para vehículos de menor categoría”.

Dice que en el caso de las motocicletas se debe sacar una licencia para motor, al igual que si una persona tiene varias motocicletas debe regularizarse de forma individual cada vehículo.

Fenamoto planteó a las autoridades correspondientes que ha sido un fracaso la regularización de las motocicletas por la cantidad que hasta la fecha se han registrado.

Sugirieron al estado que en busca de un registro real o una base de datos para controlar el tema, el Estado debía realizar el registro de todas las motocicletas gratis.

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