Santo Domingo. – Antonio Marte, presidente de la Confederación Nacional de Organizaciones del Transporte (Conatra) y senador por la provincia Santiago Rodríguez, advirtió este miércoles que el sector transporte atraviesa una situación económica crítica.
Durante una entrevista concedida a Grupo Multimedios Su Mundo, Marte afirmó que los costos operacionales se han vuelto “insoportables” para los transportistas, debido al constante aumento en los precios de los combustibles, peajes y otros insumos esenciales para el funcionamiento de los vehículos.
“Lo primero es que es insoportable, no lo soportamos. Los gastos operacionales que tenemos para operar un autobús o un carro son demasiado altos”, expresó.
Marte destacó que uno de los peajes más costosos es el de Villa, y aseguró que cada autobús que cruza por allí lo hace bajo condiciones económicas insostenibles, sin ningún tipo de apoyo gubernamental. “Los choferes no tienen una tarjeta de bonobús, no reciben subsidio al combustible, y los neumáticos han subido de 12,000 a 44,000 pesos. No hay quien pueda seguir operando con esos costos”, explicó.
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El también legislador denunció además el aumento salarial a los empleados del sector transporte, que según dijo, ha pasado de 25,000 a 29,900 pesos, lo que agrava aún más la carga económica. Sin embargo, aseguró que se les prohíbe aumentar el precio del pasaje, pese a que el artículo 126 y 127 de la ley establece que en estos casos el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) debe revisar la tarifa.
Ante este panorama, Marte indicó que el paro nacional busca presionar al Gobierno para que adopte una serie de medidas que alivien al sector. Entre ellas mencionó:
- Reducción en los precios de los peajes.
- Emisión de tarjetas de bonobús para los choferes.
- Subsidio al combustible para autobuses.
- Rebajas en los precios de los neumáticos y demás insumos vehiculares.
“El beneficio que pedimos es que el gobierno actúe. Que rebaje los peajes, que subsidie los combustibles y que ordene la reducción de precios en los insumos del transporte. Es la única forma de seguir operando”, concluyó.
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