SANTO DOMINGO.- La Asociación de Navieros de la República Dominicana (ANRD), en coordinación con la Pontificia Universidad Católica Madre y Maestra (PUCMM), celebró la conferencia “Buenas Prácticas Internacionales para Reducir Barreras Comerciales y Costos Logísticos”, un espacio de intercambio en el que representantes del sector marítimo, logístico, empresarial y de comercio exterior conocieron mejores prácticas orientadas a fortalecer la eficiencia de los procesos vinculados al comercio internacional.
La conferencia fue impartida por el Dr. Tiuna De Benito Fernández, gerente regional para las Américas del Programa ASYCUDA de Naciones Unidas Comercio y Desarrollo, especialista en legislación aduanera, comercio exterior y transporte internacional, con más de tres décadas de experiencia en proyectos de modernización y facilitación del comercio en diversos países de América Latina, el Caribe y Asia.
La actividad se desarrolló en la Pontificia Universidad Católica Madre y Maestra (PUCMM) y contó con la participación del profesor Julián Mena, coordinador de la Maestría en Gestión de Cadena de Suministros de la División de Postgrado de la universidad, así como de representantes de los sectores marítimo, logístico, empresarial y académico.
Puedes leer: Conep llama a actuar con visión y competitividad ante panorama global
Durante su intervención, el experto presentó tendencias y buenas prácticas implementadas a nivel internacional para optimizar procesos relacionados con el comercio exterior, reducir tiempos operativos, fortalecer la coordinación entre actores públicos y privados y contribuir a una mayor competitividad logística. Asimismo, compartió experiencias sobre iniciativas de modernización desarrolladas en distintas administraciones aduaneras, resaltando la importancia de la innovación, la transformación digital y la mejora continua de los procesos para responder a los desafíos que enfrenta el comercio global.
“El comercio sin fronteras burocráticas es desarrollo real. En cuarenta años acompañando la transformación aduanera de más de cien países, he comprobado que simplificar un trámite de 237 pasos a cinco no es magia: es voluntad política, tecnología y cooperación internacional. En República Dominicana tenemos una conversación pendiente sobre cómo las buenas prácticas internacionales pueden reducir costos logísticos y abrir oportunidades para todos. No hay desarrollo sin comercio eficiente, y ese comercio eficiente comienza con aduanas modernas, transparentes e interoperables.”, expresó el Dr. Tiuna De Benito Fernández.
El encuentro contó además con la participación de la señora Julia Sánchez, Coordinadora Residente del Sistema de las Naciones Unidas en la República Dominicana, máxima representante de las Naciones Unidas en el país y representante del Secretario General de las Naciones Unidas, António Guterres. Su participación reafirmó la importancia de la cooperación internacional, el intercambio de conocimientos y el fortalecimiento de iniciativas orientadas al desarrollo sostenible y la facilitación del comercio.
La actividad permitió además un diálogo abierto entre los participantes sobre los retos y oportunidades que enfrenta la República Dominicana en materia de facilitación del comercio, eficiencia logística y fortalecimiento de la competitividad, temas que ocupan un lugar cada vez más relevante en el desarrollo económico nacional.
“La competitividad logística se construye a partir del conocimiento, la innovación y el intercambio de experiencias. Desde la ANRD promovemos espacios que permitan al sector conocer tendencias internacionales y generar conversaciones que contribuyan al fortalecimiento del comercio y la logística en República Dominicana”, afirmó Jaak Ranik, presidente de la Asociación de Navieros de la República Dominicana.
La Asociación de Navieros de la República Dominicana (ANRD) reafirmó su compromiso de promover espacios de reflexión e intercambio de conocimientos sobre tendencias, innovación y mejores prácticas internacionales que contribuyan al fortalecimiento del ecosistema logístico y comercial del país, así como al desarrollo de una mayor competitividad y sostenibilidad para el sector marítimo y logístico nacional.








