Santo Domingo.– Antes de que el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), estableciera la licitación para el Proyecto de Modernización, Ampliación, Supervisión y Gestión del Sistema Integral del Centro de Control de Tráfico y la Red Semafórica del Gran Santo Domingo, una carta enviada a las oficinas del ex director de la institución Hugo Beras, advertía sobre la necesidad de mantener bajo estricta confidencialidad y control del Estado la plataforma de semáforos.
El director del Departamento Nacional de Investigaciones (DNI), Luis Soto, fue el responsable de enviar la misiva, en la que alertaba al entonces director del Intrant, Hugo Beras, sobre la importancia de que el Estado dominicano custodiara dicha plataforma, debido a su naturaleza “sensible” para la seguridad nacional. Soto enfatizó que cualquier intrusión o fallo en el sistema podría tener graves repercusiones para la seguridad pública.
En la carta, el director del DNI explicó:
“Como sabrá, la naturaleza de este proyecto supone una dependencia tecnológicamente importante, siendo menester del Departamento Nacional de Investigaciones, como organismo vinculado a los oficios de la seguridad nacional, velar por que la estabilidad y funcionamiento de este sistema propicie un estado de paz y tranquilidad a toda la ciudadanía. Un eventual fallo, manipulación o intrusión no autorizada a estos sistemas podría acarrear serias consecuencias para la seguridad pública, propiciando un estado de conmoción que como dominicanos y dominicanas debemos evitar.”
Y le exhortaba a lo siguiente:
-Garantizar que la información generada por esta plataforma sea manejada bajo la más estricta confidencialidad, siendo esta custodiada de manera estricta confidencialidad, siendo esta custodiada de manera única y exclusiva por el Estado dominicano por considerarse sensitiva para la seguridad nacional.
-Asegurar la interoperabilidad de acceso a dicha información por parte de los organismos vinculados a la seguridad pública y ciudadana, tales como el Departamento Nacional de Investigaciones.
La carta resaltaba la relevancia de proteger la plataforma semafórica, considerada como un recurso crucial para la seguridad y el bienestar de la población, mientras el proceso de licitación continuaba su curso.