Santo Domingo. – El director ejecutivo del fideicomiso público Parqueate RD, José Cedeño, anunció una inversión superior a los RD$6,000 millones destinada a la construcción y mejora de infraestructuras de estacionamiento en varias provincias del país, como parte del esfuerzo del Gobierno para resolver el histórico problema de parqueo en zonas urbanas y de alta densidad institucional.
“Andamos aproximadamente por los 6,000 millones de pesos. Está el Centro de los Héroes I, que ronda los 700 millones; el Centro de los Héroes II, con más de 400 millones; y el de San Cristóbal, que son 710 millones de pesos. Hay unos 600 millones más ahí en stop”, detalló.
Durante una entrevista en el programa Matutino Su Mundo, Cedeño explicó que actualmente están en ejecución diversos proyectos, destacando el estacionamiento que se construye al lado de la Dirección General de Impuestos Internos (DGII), con un presupuesto que supera los RD$2,000 millones y capacidad para 1,000 vehículos.
Parqueos en el Gran Santo Domingo y otras provincias
El plan contempla la construcción de 16 nuevos estacionamientos en el Gran Santo Domingo, además de obras en Santiago, San Cristóbal y San Francisco de Macorís. Entre los proyectos ya en operación figura el de la Atarazana en la Ciudad Colonial, que cuenta con 210 unidades de estacionamiento.
En el Centro de los Héroes se levantan dos estacionamientos, uno de ellos cercano a la DGII y otro con una inversión de aproximadamente RD$700 millones. También se destacan otros en proceso: uno detrás del INDRHI con 535 unidades y otro al lado del SEA, con 320 unidades. A esto se suma el parqueo de San Cristóbal con 340 espacios, ubicado en una zona de alta congestión vehicular.
Estándares modernos y servicios tecnológicos
Cedeño enfatizó que todos los estacionamientos construidos bajo este fideicomiso cuentan con estándares modernos: estaciones para vehículos eléctricos, ascensores, sensores, cámaras conectadas al 911, parqueos para personas con discapacidad, e incluso servicios de asistencia ligera como recarga de baterías o cambio de neumáticos. Estas herramientas permitirán optimizar la experiencia del usuario y mejorar el control del flujo de vehículos en los nuevos espacios habilitados.
La ejecución será por etapas, priorizando sectores de alta demanda como zonas comerciales, hospitales, áreas gubernamentales y barrios residenciales donde el déficit de parqueos ha generado conflictos constantes entre peatones, conductores y comerciantes.
“RD se Mueve” y fiscalización en el tránsito
Parqueate RD forma parte de la iniciativa interinstitucional “RD se Mueve”, que incluye al INTRANT, DIGESETT, Ayuntamiento del DN, Obras Públicas, la Procuraduría General y otros organismos. A través de esta colaboración se han implementado medidas como eliminar giros a la izquierda en avenidas claves, sincronizar semáforos, y desplegar más de 700 agentes para mejorar el tránsito.
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También se introdujo una fase educativa, donde se emitían advertencias en lugar de multas. Sin embargo, desde el pasado 4 de julio, se comenzó a cobrar el gasto operativo completo a quienes infringen las normas de estacionamiento, incluyendo el uso de grúas, custodia del vehículo, combustible y personal. El costo total de este servicio ronda los RD$5,000 por infracción.
Detalló que el monto total de los 5,000 pesos se compone de 1,000 pesos correspondientes a la Procuraduría y 4,000 pesos destinados a cubrir los costos operativos del procesos.
Grúas rentadas y administración del fideicomiso por BanReservas
Las grúas utilizadas para el traslado de vehículos están siendo rentadas a Grúas Colón, empresa seleccionada por ser la más económica del mercado. La contratación se realizó a través del fideicomisario Banreservas, como parte de la gestión administrativa del fideicomiso Parqueate RD, creado en 2019 por decreto presidencial.
Problemáticas y soluciones futuras
El director del fideicomiso reconoció la necesidad urgente de crear más espacios de parqueo, especialmente en zonas con alta densidad de oficinas y servicios. Estimó que el Distrito Nacional necesita entre 200,000 y 300,000 espacios de parqueo adicionales para responder a la demanda.
En ese sentido, adelantó que están en conversaciones con propietarios de locales privados e instituciones públicas que cierran temprano, para utilizar sus espacios como parqueos alternativos en horario nocturno, así como con entidades como Pasaportes, que se ha trasladado al antiguo edificio de Teleantillas sin suficiente capacidad de estacionamiento.
Además, se contempla aprovechar soluciones privadas ya en desarrollo y coordinar acuerdos para el uso temporal de estructuras no utilizadas, como un edificio cerca de Leche Rica, también en las inmediaciones del nuevo local de Pasaportes.
La iniciativa de Parqueate RD se proyecta como un plan integral de movilidad urbana, que no solo busca crear infraestructura, sino también fomentar el respeto a las leyes de tránsito, reducir la congestión y mejorar la calidad de vida de los ciudadanos.
“El tránsito es dinámico y nuestras medidas también deben serlo”, puntualizó Cedeño, subrayando que las decisiones se ajustarán de forma continua en función de la efectividad y las necesidades cambiantes del entorno urbano.
