Barcelona. – La marca automovilística Ebro EV Motors alcanzará este año una capacidad de producción de aproximadamente 50.000 vehículos gracias a la apertura de su nueva línea de producción, M1, en la planta de la Zona Franca de Barcelona, que comenzará a operar entre marzo y abril de 2026.
El presidente de Ebro EV Motors, Rafael Ruiz, y el consejero delegado, Pedro Calef, explicaron que la línea M1 permitirá montar los vehículos casi por completo, a diferencia de la línea actual, M0, en la que los modelos llegan semiensamblados desde China. Con la nueva instalación, la producción diaria pasará de unos 120 a 500 coches, sumando 380 unidades adicionales por jornada.
Ebro adaptará su capacidad de producción al comportamiento de las ventas durante 2026, aunque analistas estiman que podrían comercializar entre 28.000 y 30.000 unidades. La inversión destinada a la nueva línea, de 100 millones de euros, incluye mejoras en soldadura, montaje y pintura.
La producción de la línea M1 comenzará con el modelo S400, seguido del S700, todocamino más vendido de la marca. Los modelos S800 y S900 continuarán fabricándose en la línea M0. Respecto a los vehículos de Chery que se producirán en Barcelona, Ruiz indicó que se espera iniciar a finales de año, sin determinar aún si será el Omoda 5 eléctrico o el Jaecco 5.
Ebro proyecta que la planta catalana supere las 100.000 unidades producidas entre 2028 y 2029. La compañía emplea actualmente a cerca de 1.000 personas, aunque podría ampliar su plantilla según el crecimiento de la producción y las ventas.
La marca cotiza en el BME Growth desde octubre de 2024, con una revalorización cercana al 40%. A pesar de no ser aún rentable, la empresa prevé generar un EBITDA positivo este año y continuar cumpliendo las metas de ingresos establecidas en su salida a bolsa.
