Santo Domingo. – El ingeniero José Adolfo Herrera, asistente técnico de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET), informó este jueves que el servicio del Metro de Santo Domingo se encuentra suspendido entre las estaciones María Montés y Hermanas Mirabal desde el miércoles hasta el viernes, como parte de los trabajos para adecuar el sistema a la operación de trenes de seis vagones, solicitando paciencia a la ciudadanía.
“El trabajo está por concluir le pido paciencia a la ciudadanía. Nos queda esta tarde y el viernes, que será el día más fuerte. Pero todo lo que estamos haciendo es por el bien del pueblo. En un par de semanas, los usuarios verán la diferencia”, expresó durante una entrevista en el programa Matutino Su Mundo.
Durante estos días, se han dispuesto 62 autobuses para transportar gratuitamente a los pasajeros afectados. Herrera explicó que, aunque se han registrado retrasos por el tránsito vehicular en superficie, la movilidad no se ha detenido y los usuarios están siendo atendidos.
“Sabíamos que habría retrasos, pero no hemos dejado solos a los pasajeros”, expresó, asegurando que el servicio está funcionando “de manera adecuada” pese a las dificultades.
A partir del sábado y domingo, el tramo afectado será reducido a las estaciones Mamá Tingó hasta General Máximo Gómez, y para el lunes se espera la normalización total del servicio.
Modernización para duplicar la capacidad
Los trabajos realizados permitirán poner en funcionamiento trenes de seis vagones en la Línea 1, lo que duplicará la capacidad de transporte y reducirá significativamente las largas filas en horas pico. Para esto fue necesario realizar adaptaciones en los andenes, señalización, automatización y software, con la asistencia de técnicos especializados provenientes de Francia y Alemania.
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El ingeniero Herrera indicó que se proyecta un aumento en la demanda, pasando de 115 millones de pasajeros actuales a 150 millones anuales para el 2028, gracias a la expansión del sistema. Esto incluye nuevas estaciones en dirección a Los Alcarrizos y la extensión de la línea desde Mamá Tingó hasta dos estaciones adicionales, con nuevos talleres y cocheras.
Actualmente, el metro cuenta con 78 trenes operativos, y se espera que para 2028 se alcance una flotilla de 108 vagones.
Formación técnica y exportación de talento
Herrera destacó la labor formativa de la OPRET, que incluye una academia interna de capacitación, así como convenios con Infotep, la PUCMM y una universidad española, con la que se iniciará en noviembre una maestría en gestión y operación de metros.
El personal del Metro de Santo Domingo ha sido enviado a capacitarse al exterior y, en muchos casos, ha sido contratado por otros sistemas de transporte como el Metro de Panamá, el Metro de Quito y el Metro de Medellín.
El Metro: un bien estratégico
Finalmente, Herrera subrayó que el Metro de Santo Domingo es un bien estratégico del Estado dominicano, resguardado por el Ministerio de Defensa, y que cualquier paralización genera un caos en el tránsito capitalino.
Aseguró que los sacrificios momentáneos rendirán frutos. “Todo lo que estamos haciendo es para beneficio de la población. Muy pronto verán la diferencia”, concluyó.
