Santo Domingo.– El director general del Fideicomiso RD Vial, Hostos Rizik Lugo, informó este lunes que el Sistema Nacional de Peajes proyecta ingresos anuales entre RD$12,700 y RD$12,800 mil millones de pesos, fondo que se destinan a la ejecución de obras claves de infraestructura vial en todo el país.
“Con estos recursos se financia la ampliación, modernización y señalización de las principales vías nacionales”, afirmó.
Durante una entrevista en el programa Matutino Su Mundo, Rizik explicó que el fideicomiso administra actualmente 18 estaciones peajes, cuyos recursos permiten financiar proyectos estratégicos sin cargar el presupuesto nacional, mediante mecanismos financieros como emisiones en el mercado de valores.
El funcionario detalló que RD Vial ha realizado emisiones exitosas de bonos, estructuradas por el Banco de Reservas, la fiduciaria Banreservas y el puesto de bolsa Parval, utilizando como respaldo las proyecciones de flujo del sistema de peajes. El primer tramo de estas emisiones alcanzó aproximadamente US$300 millones, equivalentes a unos RD$18 mil millones.
“El sistema de peajes se ha convertido en una de las herramientas más exitosas del Estado para desarrollar infraestructura vial sin recurrir directamente al presupuesto nacional”, destacó el funcionario.
Principales obras financiadas
Entre las obras que se financian con estos recursos, Rizik mencionó la ampliación de la autopista Duarte, que incluye tres carriles por sentido hasta Villa Altagracia, la construcción de más de 14 retornos operacionales para reducir los accidentes de tránsito y varios pasos a desnivel, con el objetivo de permitir una conexión más fluida entre Santo Domingo y Santiago sin semáforos.
También destacó la circunvalación de Navarrete, actualmente en una fase avanzada, la circunvalación de San Francisco de Macorís, la ya concluida circunvalación de Azua y la circunvalación de Baní, que forman parte del denominado Gran Circuito del Sur, el cual permitirá recorrer desde la Plaza de la Bandera hasta Pedernales con mayor fluidez.
Asimismo, indicó que se financia la carretera Barahona–Enriquillo–Pedernales, la Avenida Ecológica, la ampliación de la Avenida de las Américas y otros proyectos estratégicos incluidos dentro del Plan Nacional de Conectividad.
Autopista del Ámbar
Rizik confirmó que ya fue lanzada la licitación para el diseño y construcción de la Autopista del Ámbar, una vía de aproximadamente 32 a 35 kilómetros que conectará Santiago y Puerto Plata en unos 30 minutos, con una inversión estimada de 30 mil millones de pesos.
Explicó que, tras no prosperar el esquema de alianza público-privada, se decidió que el proyecto sea completamente público, financiado por el fideicomiso RD Vial y ejecutado por el Ministerio de Obras Públicas, sin comprometer deuda pública ni establecer “peajes sombra”.
Iluminación, seguridad y asistencia vial
El director de RD Vial destacó el fortalecimiento del programa de asistencia vial, ahora accesible a través del *511, con nuevas grúas, talleres móviles y patrullas. Además, anunció la instalación de lámparas solares en tramos estratégicos de las principales carreteras del país para mejorar la seguridad vial.
En el caso de la autopista Duarte, informó que actualmente se instalan 220 luminarias en el tramo Villa Altagracia–kilómetro 9, y que continúa el proceso de ampliación a tres carriles por sentido.
Boulevard Turístico del Este
Rizik confirmó el inicio de los trabajos de ampliación del Boulevard Turístico del Este Frank Rainieri, cuya extensión contempla 13 kilómetros a cuatro carriles hasta Uvero Alto, además de la circunvalación de otra banda, una obra clave para el desarrollo turístico y la seguridad vial en la zona.
Plan nacional de conectividad
El funcionario resaltó que RD Vial trabaja en el Plan Nacional de Conectividad e Infraestructura Vial (Plan Acovial), una hoja de ruta que proyecta las principales necesidades viales del país hasta el año 2040, con el objetivo de garantizar una planificación sostenible más allá de los cambios de gobierno.
¿Qué es el fideicomiso RD Vial?
Rizik recordó que el fideicomiso RD Vial es un instrumento financiero totalmente público, creado en 2013, con el mandato de administrar el sistema de peajes, financiar y ampliar la red vial troncal, y apoyar la seguridad y asistencia vial.
Indicó que el fideicomiso cuenta con calificación crediticia doble A, es supervisado por los organismos reguladores del sistema financiero y opera con altos estándares de transparencia.
“Es una de las herramientas más exitosas que ha tenido el país para desarrollar infraestructura sin cargar el presupuesto nacional”, concluyó.
