Representantes de más de 39 rutas de transporte urbano e interurbano de Santiago afirmaron que no buscan subsidios ni ayudas temporales, sino que el Estado cumpla con su responsabilidad de realizar un estudio de factibilidad y de costos operativos para determinar el precio real del pasaje.
Neudy Pérez Toribio, representante legal de las rutas, denunció que algunos choferes reciben beneficios limitados, como el bono gas, pero aseguró que estas medidas no responden a las necesidades reales del sector.
Asimismo, indicó que presentarán una instancia ante el director general del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), con el objetivo de que la institución realice un análisis de factibilidad que permita determinar el costo operativo actual de los choferes y establecer un posible ajuste en la tarifa del pasaje.
Pérez Toribio explicó que a los choferes se les hace cada vez más difícil subsistir debido al incremento en los costos de mantenimiento de los vehículos, así como en los precios de los repuestos, lubricantes y demás gastos necesarios para mantener las unidades en operación.
